北京大兴国际机场正式投运 高科技触手可及

2019-11-13 15:16:07

40多项国际国内首创,103项技术专利,65种新施工方法,国产化率达到98%,工程验收一次合格率达到100%,13项关键施工指标均达到世界一流水平...北京大兴国际机场正式投入运营,其高科技令人惊叹。从高质量的建设到高水平的运营,大兴机场充分展示了中国的科技实力。

去机场“高”

大兴机场离北京市中心相对较远。到天安门广场的直线距离46公里,距离北京副中心和熊安新区50多公里。这么远的距离交通方便吗?

高铁、城际铁路、高铁、地铁和高速公路,记者体验了乘坐不同的交通工具去大兴机场的感受。最快的是达到“高”。乘客可以乘坐设计时速350公里的京雄城际铁路到达机场,大兴机场成为世界上第一个高速铁路通过机场的机场。还有一条时速160公里的地铁大兴机场线和琅琊城际铁路将同时投入使用。

到达航站楼一楼后,我们可以看到这里已经设立了16个轨道交通站,换乘非常高效。在车站大厅乘坐大容量自动扶梯直接到达航站楼出发楼层。空中乘客换乘其他交通工具的区域控制在500米宽100米深的范围内,从而缩短了换乘距离。

进入出发楼层,一眼就能看到雄伟的“凤凰展翅”的内部空间。支撑航站楼的不是普通的立柱,而是弯曲的C形立柱。柱顶是由多面玻璃制成的透明采光面,柱体为与屋顶一致的金黄色。八根C形柱子支撑着核心区域180,000平方米的屋顶。阳光从塔顶倾泻而下,甚至在没有人工照明的情况下,整个航站楼都被照亮了。在这背后,建筑商克服了许多世界级的问题,如超大型飞机材料运输。

刷刷你的脸,完成从登记到登机的整个过程。

终端占地70万平方米。这么大的空间,办理各种手续会很困难吗?借助“黑色技术”,整个过程更加方便。

虚拟人像机器人“小星”跑遍了整个领域,通过语音互动对话帮助乘客查询航班信息和机场业务信息。

办理登机手续、办理登机手续、安检和登机时,乘客只需一张脸就能做好工作。大兴机场配备了400多台自助登机机和自助登机设备。自助服务覆盖率达到80%,可以刷脸通关。整个过程是无纸化和自助的。自助办理行李登记后,还可以通过绑定电子行李标签实时查询行李状态。

大兴机场安检通道每小时可容纳260人,比传统安检通道高出40%。智能乘客安检系统实现了行李信息和乘客信息的准确绑定,能够在3秒钟内准确查询到乘客的安检信息,更快捷、更安全。自助安检分流系统可以明显提高安检地图的质量,保证需要开箱检查的行李100%开箱检查。

到达登机口后,乘客无需出示任何证件、纸质登机牌或电子登机牌,也不用刷脸就可以登机。

“智能大脑”共同推动智能旅行

在凉爽便捷的体验背后是智能系统,它们执行各自的功能,并进行集成和协作。

其核心是大兴机场的“智能大脑”——一个针对智能机场的信息系统。该集成系统基于云计算、大数据和物联网平台。建设9个业务平台,包括19个平台和68个系统,其中包括航班生产运营、客运运营服务、空港运营管理、综合交通管理、安全管理、业务管理、能源管理、货运信息管理和环境信息管理。

该系统的协同运行,造就了大兴机场的多种“智慧”表现:通过统筹规划,减少所有航班节点的等待时间,提高航班正常率;通过大数据的精确描述提供个人定制服务;行李跟踪的全过程是通过智能标签实现的。通过智能视频分析主动识别安全风险...

再看“神经中枢”——大兴机场的空中交通管制系统领先世界。先进的空中交通管制辅助设备使大兴机场达到了世界先进的低能见度保证水平。大兴机场还配备了世界上最先进的地面导航系统。据中国电力第28研究所开发主任毛永清介绍,该系统实现了机场场景的监控,还具有自动路径规划和灯光引导功能,大大提高了机场场景的安全性和场景运行效率。

在这样一个智能灵活的现代机场,能耗会更高吗?绿色只是智慧的表现之一。大兴机场拥有全国最高比例的可再生能源。耦合地源热泵系统方案每年可节约18,100吨标准煤。光伏发电系统每年可为电网提供600万千瓦小时的绿色电力,相当于每年减少966吨二氧化碳,同时减少各种空气污染物。全球枢纽机场首次实现了通用车辆100%的新能源利用。

这篇文章来源于《人民日报》

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